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CONNAITRE ET IDENTIFIER LES RISQUES ROUTIERS

En vue d'éviter l'accident,

il faut en connaître les origines possibles

afin de les anticiper = c'est piloter préventivement.

LES CAUSES D'ACCIDENT

Les manoeuvres des véhicules avant l'accident

Lors des accidents mettant en cause deux véhicules, les manoeuvres effectuées par les véhicules sont classées par ordre d'implication.

- Un véhicule tourne à gauche
- un véhicule effectue dépassement
- un véhicule s'insère dans la circulation

En ville

Le danger est omniprésent et il est nécessaire de porter son attention sur les véhicules en stationnement

l'ouverture des portes sans précaution

Redémarrage d'un véhicule sans précaution, ni clignotant, d'un stationnement,

Piéton débouchant entre les véhicules en stationnement.

A l'approche des intersections

Ralentir, prévoir un freinage d'urgence ou un évitement si un véhicule ne marque pas l'arrêt au stop ou au feu

Laisser une distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède car il peut tourner à droite ou à gauche au dernier moment, freiner en urgence

Sur la route

Attention aux véhicules lents ( voiturette ou tracteur)
Rester toujours concentré lors des croisements de véhicules
Redoubler de prudence lors de la traversée d'animaux sauvages dans les zones boisées en période de chasse
Apporter une attention particulière à l'état de la chaussée

SITUATIONS A RISQUES

Circuler en deux roues demande une attention particulière de tous les instants en vue d'anticiper les pertes d'adhérence.

Ronds points ou giratoires

Les giratoires sont souvent saturés de gaz oil, de gravillons ou divers débris divers. Les pilotes de deux roues doivent anticiper ces problèmes en modérant leur allure en arrivant sur le rond point.

Les Plaques d'égout

Les plaques d'égout présentent un réel danger pour le pilote des deux roues, elles sont glissantes et souvent le bitume est détérioré.

Les ilôts centraux

Les ilôts centraux masquent la visibilité et notamment les piétons.

Les passages piétons

Les passages piétons peuvent être implantés dans des zones sans visibilité pour le pilote de deux roues.

Les revêtements particuliers

Les revêtements particuliers présentent fréquemment une glissance lors des intempéries.

Les ralentisseurs

Par leur conception, leur hauteur et leur largeur, les ralentisseurs demandent aux pilotes de deux roues une attention particulière.

L'état de la chaussée

En raison des nombreux travaux d'enfouissement des lignes téléphoniques ou électriques , des réseaux d'eau, etc., le revêtement de la chaussée est fréquemment ouvert puis rebouché. la chaussée s'affaisse par endroits et devient dangereuse pour les pilotes de deux roues.

Le revêtement de la chaussée peut également se détériorer autour des zones de travaux.

Les routes secondaires

Le réseau secondaire présente également nombre de dangers dont la glissance de la chaussée en raison de la boue et des gravillons.

Bien que la règlementation impose de nettoyer la chaussée et de signaler les dangers, pourtant certains ne respectent pas les prescriptions légales.

Le pilote de deux roues, non avisé du mauvais état de la chaussée, sera surpris et ne pourra anticiper son freinage.

La chute sera inévitable.