

Pour les aider à organiser des actions de sensibilisation et d'animation, les IDSR et les intervenants disposent de nombreux outils.
Dans cette page, nous vous présentons les outils de Sécurité routière disponibles pour les animateurs de prévention.
Alcool
Circuits pédagogiques
Ceinture de sécurité
Animations deux roues
Simulateurs de conduite
Banc de puissance deux roues
Tests : vue, réflexes, freinographe
Autres animations : perte adhérence, simulation d'accident, panneau radar






Alcokart est un outil pédagogique utilisé pour sensibiliser les jeunes aux dangers d'une conduite sous influence. Après une explication sur le fonctionnement, sur l'utilité d'Alcokart et sur l'activité proposée. Porteurs d'un casque et de lunettes de sécurité le participant prend place au volant du véhicule, de boucler sa ceinture avant de démarrer. Après un parcours dans des conditions normales, lorsque le conducteur semble bien maîtriser son véhicule, l'animateur enclenche alors sans prévenir le mode 'conduite sous influence'. L'ordinateur de bord recalcule le temps de réaction du conducteur de sorte qu'il ressente les effets de la conduite sous influence.
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Lors des actions de prévention, il est indispensable de présenter des éthylotests chimiques , peu chers et fiables, afin d'inciter les conducteurs à s'auto tester avant de reprendre le volant.
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Les éthylotests électroniques homologués sur le marché. Certains éthylotests sont employés par les forces de l'ordre en France pour les contrôles d'alcoolémie.
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Des lunettes et masques pour la simulation d'alcool utilisables avec ou sans tapis de simulation. Une animation incontournable pour les actions de sécurité routière.
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Parcours de simulation utilisable avec les lunettes et masques pour la simulation d'alcool. Une animation incontournable pour les actions de sécurité routière.
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Logiciels de simulation : en fonction du sexe, de la taille, de la corpulence, taux maximum, délai pour assimilation, délai d'élimination
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Avec son circuit routier,ses voitures et ses motos, Educar complète de manière très concrète, les actions pédagogiques menées dans les classes par les enseignants ou par les animateurs des centres de loisirs. Le message est simple : la discipline au volant et le respect des règles sont seules capables de sauver des vies sur la route : la leur, celles de leurs passagers, amis ou parents..
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PIKADI : Circuit mobile d'entrainement avec des voitures à moteur thermique, équipées de ceinture de sécurité. Initiative encouragée et soutenue par la Sécurité Routière. Permet l'apprentissage du code de la route.
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Test aux chocs : simulation d'un choc frontal pour prouver l'efficacité de la ceinture de sécurité
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voiture tonnneau : simulation de retournement pour prouver l'efficacité de la ceinture de sécurité lors d'un tonneau
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Cabine de simulation de retournement : simulation de retournement pour prouver l'efficacité de la ceinture de sécurité lors d'un tonneau
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Sécurité des Usagers de la Route : Simulation de choc d'un casque sur une jante de voiture. Après découpage du casque, les dégâts subis par le casque sont nettement visibles. Animation destinée à faire prendre conscience de la nécessité de changer un casque après un choc.
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SFEDRA : Simulation de choc d'un casque sur une jante de voiture. Animation destinée à faire prendre conscience de la nécessité de changer un casque après un choc.
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Sécurité des Usagers de la Route : Simulation de choc d'un casque sur une jante de voiture. Après découpage du casque, les dégâts subis par le casque sont nettement visibles. Animation destinée à faire prendre conscience de la nécessité de changer un casque après un choc.
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Simulateur de conduire deux roues : Le simulateur deux roues permet de faire prendre conscience des risques routiers et d'apprendre à les anticiper
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Sonomètre : sert à mesurer le bruit émis par un deux roues. Il est employé à titre préventif lors des actions de sécurité routière ou à titre répressif par les forces de l'ordre.
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Appelé banc de contrôle ou banc de puissance, plusieurs fabricants proposent un banc de contrôle. le curvometre pour PELIMEX, le dynamometers pour MI SYSTEMS, sonospeed pour SPMS ou le speedometre pour ACTIA MULLER permettant le contrôle de la vitesse maximum pouvant être atteinte par un cyclomoteur et ainsi déterminer que le deux roues est débridé débridé ou kité.
La surpuissance d'un cyclomoteur lié au débridage ou au kitage du moteur est une cause d'accident des deux roues motorisés.

Test pour contrôler l'accuité et le champ visuel d'une personne afin de vérifier si sa vison est compatible avec la conduite automobile.

Simulation permettant de tester le temps de réaction d'une personne et comparer les distances d'arrêt en fonction de l'état de la chaussée et de l'état physique de la personne.

Simulation permettant de tester le temps de réaction d'une personne et comparer les distances d'arrêt en fonction de l'état de la chaussée et de l'état physique de la personne.

Un véhicule équipé de double commandes et d'un dispositif délestant les roues arrières pour simuler un dérapage du train arrière .

Reconstitution d'un accident entre deux voitures ou une voiture et un deux roues.

Des panneaux radar préventifs pour inciter au respect de la vitesse et protéger des lieux fréquentés par les enfants.