
Le label « NF » est un critère de fiabilité délivré par l'Association française de normalisation (AFNOR).
Un produit portant le label NF doit répondre à un cahier des charges et être contrôlé très régulièrement par le Laboratoire National de Métrologie et d'Essais. Le laboratoire teste également des éthylotests issus de la production, gage de qualité et de fiabilité.
Seuls les éthylotests certifiés « NF » sont utilisés dans la campagne de la sécurité routière « SOUFFLEZ VOUS SAUREZ ».
L'éthylotest chimique provient d'une découverte de CASIER DELAUNOIS qui est légale depuis 1959.
Des cristaux de dichronate de potassium(de couleur jaune) réagissent, par un processus d'oxydoréduction à la présence d'éthanol (molècule de l'alcool). Le réactif change de couleur proportionellement à la quantité d'éthanol contenu dans l'air expiré.
L'unité de mesure est constituée par le sac (le ballon). Il est demandé de gonfler la poche en une seule fois afin d'obtenir l'air contenu dans les alvéoles pulmonaires où se produit l'échange sang-air.
Les éthylotests homologués sont conformes à la norme NF et donc éprouvés par un organisme de certification.
De plus ces éthylotests sont employés lors des opérations "SOUFFLEZ VOUS SAUREZ" organisées par la SECURITE ROUTIERE en collaboration avec la Prévention routière et Alcool et Prévention .
Ce éthylotests ont été employés par les Forces de l'Ordre de 1976 à 2007 environ pour les contrôles d'alcoolémie.
Des faux positifs (réaction positive en l'absence de consommation d'alcool) peuvent se révéler avec certains sujets dont le corps produit naturellement de l'éthanol.
Première cause de mauvais résultat : La péremption du produit. L'éthylotest a une validité limitée (produit chimique réactif) d'une durée de 12 à 18 mois en fonction des fabriquants.
Deuxième cause de mauvais résultat : les conditions de stockage. L'éthylotest ne doit pas être laissé en plein soleil ou au froid (sur le tableau de bord).
Troisième cause de mauvais résultat : Le gonflage de la poche en plusieurs petits souffles. L'air expiré, proviennant alors de la bouche ou des voies supérieures, est polué et ne contient pas ou plus d'éthanol. Le résultat sera donc faussement négatif. Pour réaliser un bon dépistage le ballon doit être gonflé en une seule fois.
De nombreux forum voire articles dans la presse se font les échos de témoignagnes de mauvais fonctionnement des éthylotests chimiques.
Pourquoi l'éthylotest n'a pas fonctionné ?
Dans un premier temps, il faut savoir qu'il s'agit d'une réaction chimique uniquement réalisée par la molècule d'éthanol. Le changement de coloration est proportionnel à la concentration d'éthanol dans l'air expiré.
Dans un second temps, il faut savoir que le seuil maximum d'alcool est atteint en une demie heure lorsque le sujet est à jeun et en heure si le sujet à manger un repas. Si vous soufflez trop rapidement après la consommation, l'alcool n'aura pas eu le temps de se diffuser. Le test pourra être négatif.
Le foie est en mesure d'éliminer 0.15 à 0.25 gramme d'alcool pur à l'heure soit entre un et deux verres (dose de bar).
Attendre au minimum 15 à 30 minutes après la consommation d'alcool pour se tester.
Soufflez dans la poche en une seule fois , 1,3 litre d'air.
Percutez le tube réactif, l'insérer dans l'embout et pressez fermement sur le ballon.
Attendre au moins une minute pour lire le test.
Si le changement de coloration dépasse le trait repère, ne prenez pas le volant.

Vincent PEREIRA journaliste au MIDI LIBRE effectue un reportage sur l'entreprise CONTRALCO implantée à GIGNAC (34) et sur la fabrication d'un éthylotest chimique.
Prenant peu de place, facile d'emploi et peu cher, l'éthylotest chimique CONTRALCO est agréé sous le numéro 01/01 en conformité à la norme NF X 20-702 par le Laboratoir National de Métrologie et d'essai.
Vous pouvez le trouver dans les hypermarchés, les centres auto et lors des opérations de sécurité routière.
Il trouvera aisément une place dans votre véhicule même avant qu'une loi ne vous y contraigne.

L'Ethylotest chimique REDLINE est agréé sous le numéro 02/01 en conformité à la norme NF X 20-702.
Vous pouvez le trouver dans les hypermarchés, les centres auto et lors des opérations de sécurité routière.