L'ETHYLOTEST BIENTOT OBLIGATOIRE

Le 30/11/11, le Président de la République, rappelant l'objectif 2012 (moins de 3000 tuès sur les routes françaises) a annoncé qu'au printemps prochain qu'un éthylotest devait se trouver dans chaque véhicule.

L'absence d'éthylotest sera sanctionné par une contravention de première classe (11 euros).

L'article L 234-14 du Code de la Route précise " A compter d'une date et dans les conditions fixées par décret en conseil d'état, tout conducteur d'un véhicule automobile devra justifier de la possession d'un éthylotest".

Cet article a été créé par la Loi 70-597 du 9 juillet 1970 mais n'est pas appliqué en l'absence de Décret d'application.
 

QUEL ETHYLOTEST CHOISIR ?

Le Code de la Route imposera dans un avenir très proche, la détention d'un éthylotest HOMOLOGUE dans le véhicule.

Il peut s'agir d'un éthylotest chimique (à usage unique) ou électronique.

Dans les deux cas, l'éthylotest doit être homologué par le Laboratoire National de Métrologie et d'essais. Ne prenez pas de risques avec un éthylotest moins cher à l'achat mais non homologué et peut être mons fiable

Un éthylotest chimique coûte en moyenne 1.50 euro et un éthylotest électronique entre 100 et 300 euros pour le grand public.
 

SONT ILS FIABLES ?

Les éthylotests chimique ou électronique sont testés par le Laboratoire National de Métrologie et d'essai de Paris pour être homologués.

Le label « NF » est un critère de fiabilité délivré par l'Association française de normalisation (AFNOR). Un produit portant le label NF doit répondre à un cahier des charges et être contrôlé très régulièrement par le Laboratoire National de Métrologie et d'Essais. Le laboratoire teste également des éthylotests issus de la production, gage de qualité et de fiabilité.

Seuls les éthylotests certifiés « NF » sont utilisés dans la campagne de la sécurité routière « SOUFFLEZ VOUS SAUREZ ».
 

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